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機動車檢測設備檢測方法介紹

點擊次數:   更新時間:20/07/01 16:51:07     來源:www.zrxjdc.net關閉分    享:
  在當今時代,機動車檢測設備是測試我們車輛性能的主要設備之一,它包含了多種測試內容,方便快捷。其環境檢測方法如下。
  1.雙怠速方法:
  它是指汽車在空擋條件下高速和低速加油時檢測污染物的方法。根據兩種工況的排放狀況機動車檢測設備,可以基本反映車輛排放狀況,并且可以根據高怠速時的過量空氣系數基本判斷燃料控制狀況。缺點:只能檢測碳氫化合物和一氧化碳的濃度,但不能檢測氮氧化物的排放。
  2.穩態工況法:
  利用測量結果來評價在用車輛的排放性能,可以相對真實地反映車輛的污染狀況。然而,在車輛的實際運行中,道路荷載經常會發生變化。與雙怠速法相比,屬于負荷試驗法,能夠區分氮氧化物排放,高排放車輛的識別優于雙怠速法。優點:可以檢測氮氧化物的排放濃度。缺點:只能檢測污染物的濃度,但不能檢測車輛排放的污染物總量。
  3.瞬態工況法:
  這與新車試驗是一致的,并能測量和檢測氮氧化物的排放量。優點:技術含量高,相關性好,誤判率低。缺點:專業水平高,設備成本高、維護復雜而且不能的廣泛采用。
  4.簡單瞬態工況法:
  試驗模擬工況,采用變速變負載驅動曲線。重要的是這種方法使用一種叫做氣體流量分析儀”的裝置來測量汽車的排氣流量(經稀釋),經過機動車檢測設備處理計算可以得到每公里每種污染物的排放質量。優點:能反映車輛實際行駛時的排放特性,與新車檢測相關性高,可通過檢測獲得車輛污染物排放的質量濃度。
  5.加載減速法:
  負載減速法在用柴油車環保檢測方法該方法能夠反映柴油機的輸出功率,杜絕檢測過程中的作弊現象。柴油車負載和柴油機滿載條件下光吸收系數的反射值。缺點:不能反映增壓柴油機加速和低速時的煙度,設備復雜而且成本高。
  6.自由加速法:

  自由加速法是一種環保檢測方法,是柴油機煙霧檢測的基本方法。它設備簡單、操作方便,尤其能反映增壓柴油機的排放狀況。這是一種理想的柴油機煙霧檢測方法,目前也得到廣泛應用。缺點:它不能反映能量,車主更容易通過限制油耗來作弊。

       與一般檢測系統相比機動車檢測設備智能檢測系統具有自動零點校準、自動精度校準、自動量程切換、自動功能選擇、自動數據處理和糾錯、自動定時控制、自動故障診斷和使用方便等特點。

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